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◆內容件數:舖棉兩用被x1、舖棉床罩x1、舖棉枕套x2、薄枕頭套x2、舖棉抱枕x1(含枕心x1)/七件式一組
◆商品材質:(絲緞面)100%聚脂纖維 (棉質)100%純棉
◆內容件數:雙人尺寸
舖棉兩用被 6x7 尺/180x210 公分
舖棉床罩 5x6.2 尺/150x186 公分 (可包覆床墊高度26-27公分,床裙高度約45公分)
舖棉枕套 45x75 公分
薄枕頭套 45x75 公分
抱枕 (含枕心)
◆隱密式床包收縮帶:有
◆被套內綁繩:有,四角
◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同-但布料是一樣的)。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳哲豪彰化15日電)彰化和美鎮公所響應美化彰化6年計畫,舉辦花漾和美-親子賞花趣活動,彰化縣長魏明谷親臨致詞,鼓勵大家踴躍走出戶外。

彰化和美鎮公所為響應美化彰化6年計畫,推廣種植景觀作物,在和春節送禮推薦美鎮線東路6段107號附近的農田花海舉辦「2017花漾和美-親子賞花趣」活動,參加的貴賓則有彰化縣長魏明谷、國民黨籍立法委員王惠美、民進黨籍彰化縣議員尤瑞春等人。

魏明谷指出,鎮公所利用農作休耕期,在農田種植油麻菜籽、波斯菊和向日葵等,景觀美麗,現場還有小朋友放風箏,看到大家都來到這裡賞花遊玩,花團錦簇中放鬆身心,呼籲大家踴躍走出戶外。

而在活動會場,除了有花田的裝置藝術供遊客欣賞外,各社區也帶來表演,而民眾也能憑發票兌換限量風箏、紀念郵票以及地方特色小吃等,而花田裝置藝利將展示到1月22日,歡迎民眾前往觀賞。1060115

中國時報【2017熱銷產品張家豪╱台北報導】

松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。

去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。」

不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。

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